Данные ошибки говорят о некорректных углах выпускных валов во время работы ДВС. Причинами могут быть:датчик положения коленвала, датчики положения впускных распредвалов,датчики положения выпускных распредвалов,механизмы поворота выпускных валов,корректность установки и растяжение цепи ГРМ. Как показывает практика, чаще всего проблема кроется в некорректной работе механизмов поворота выпускных распредвалов, которые меняются вместе с передними крышками ДВС.

Вопрос: Привезли тииду МТ, интеллектуальный  ключ,2011 год. Авто ключ находит, бензонасос гудит,стартер крутит, искры нет, свечи мокрые., ошибок нет.Подскажите может кто то сталкивался с подобным?
Ответ: Проблема в разьеме жгута проводов идущего где левое крыло.

приехал жук с проблемой не разгоняется и при движении дергается. ошибок нет. при движении реальное подергивание. в режиме стал тест при нажатии на педаль разово обороты подпрыгивают до 2-2,5 тыс. далее плавают в диапазоне 1,3-1,8 тыс. кто-нибудь сталкивался с подобным?
Ответ:  нашли в поддоне стружку и кусочки металла. Вариатор под замену.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ коллеги
на жуке проваливается педаль тормоза периодически
провели диагностику
1 проверили наличие воздушной пробки
2 проверили на стенде усилие и распределение усилия
 все в норме но педаль проваливается предположительно главный тормозной целиндр

что можете посоветовать проверить еще ?
Ответ:  Замена ГТЦ на контрмерный.

Коллеги здравствуйте!
После ночной стоянки при запуске ДВС прослушивается в районе CVT посторонний металлический стучок похожий на перекатывание шарика в подшипнике, отчетливо прослушивается со стороны переднего левого колеса, как только t-ра ДВС достигает рабочей стук исчезает. Может кто сталкивался с данным звуком? говорят что связано с разностью материалов CVT и это нормально, нам кажется что это не нормально и должно быть решение проблемы.
Ответ: Подшипник входного вала, возможен скорый выход из строя CVT.

добрый день коллеги. ситуация такая заменили камеру заднего вида, изображение есть,но при виде с верху где нарисована машина показывает крестик на камеру заднего вида, как будто блок её не определяет. ошибок никаких нет. есть ли какая то адаптация камер? подскажите пожалуйста.
Ответ:  есть инициализация, через меню самодиагностики.

После замены цепи , авто трясет и ошибки Р0011,Р0300.Меняли только одну цепь (В2), т.к. вторая визуально была в хорошем состоянии. После прогрева на Х.Х. параметр int/v tim (B1) (минус) -27гр.   int/v tim (B2) 0 град. При наргузке (ускорении) данный параметр выравнивается-около 30-40 град.Клапана фаз снимали вместе с крышками , перед установкой все каналы продували. Пробовали подкидывать клапан фаз(бу) , не помогло.Проводка в норме.Снимали осцилограммы с нового авто,почти одинаковые.Что могли пропустить?Варианты уже заканчиваются.
Ответ:  Метки как правило.Заменили вторую цепь и все ок.

По словам клиента перестал работать круиз. При нажатии на MAIN зеленая лампочка на приборке загорается. Разгоняемся выше сорока, жмем SET, ецм нажатие видит, но иконка SET не загорается.  То есть ецм видит все кнопки. Раньше работало.
Ответ:  смотрите концевики стоп сигнала.

Вопрос:После замены передних суппортов не можем прокачать тормоза. Прокачивали как написано в руководстве по ремонту, результата нет. При установке с тестового патруля(суппортов) и прокачке, тормоза идеальные. Кто сталкивался подскажите.
Ответ:  А вы посмотрите внимательно: при парной замене, бывает, стороны (право-лево) путают. Тогда спускник на суппорте попадет вниз - и качай/не качай - тормозов не будет....

 Жалоба клиента стандартная на цепи ГРМ. Вскрываем - цепи под замену, но фишка основная в том, что были а/м после замены цепей не отходили и полгода - задиры на шатунных вкладышах, задиры на стенках маслонасоса. У нас это уже не первый Vk 56; задиры это последствия металлической стружки после того как первая цепь стерла масляную форсунку, кулачком привода тнвд стесало стакан. Стружка остается в масляных каналах.

Синусоиды по вторым датчикам нет (в условиях сервиса), перебоев нет, свечи заменены.
По более старым машинам 2010-2012 годов есть возможность перепрограммирования для исключения данных ошибок.

Здравствуйте Владимир! Рекомендую начать с проверки питания самого блока ECM (двигателя). В схеме есть реле ECM, обратите внимание на него, проверьте все "плюсы", приходящие на блок ECM.
Питание рекомендую проверять нагрузкой(например, лампочкой ). О результатах отпишитесь.

Данная неисправность ранее не встречалась.Рекомендую начать с проверки электропроводки от блока 4wd до соленоида.

Электрическая схема включения передних противотуманных фонарей.

Электрическая схема включения передних противотуманных фонарей.