Форум о Ремонте, плановом ТО и сервисе японских автомобилей Ниссан Инфинити Лексус Тойота Акура Хонда Митсубиси

С нетерпением жду ответ ;)

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

СЛИВ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Выполните небольшую поездку на автомобиле, чтобы достаточно прогреть раздаточную коробку.
2. Заглушите двигатель и отверните пробку сливного отверстия, чтобы слить рабочую жидкость раздаточной коробки.
3. Нанесите герметик на пробку сливного отверстия. Установите пробку сливного отверстия на место и затяните ее с установленным моментом. рис 3
● Применяйте оригинальный силиконовый герметик RTV или его аналог.
ЗАЛИВ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Отверните пробку заливного отверстия, долейте рабочую жидкость и доведите ее уровень до нормы. Уровень рабочей жидкости должен находиться около среза заливного отверстия.
ВНИМАНИЕ:
Заливайте рабочую жидкость не спеша. (Заливайте рабочую жидкость в течение приблизительно 3 минут.)
2. Оставьте автомобиль на 3 минуты и снова проверьте уровень рабочей жидкости.
3. Установите новую прокладку на пробку заливного отверстия. Установите пробку на раздаточную коробку и затяните ее с установленным моментом. рис 3
Запрещается повторное использование прокладки.
 
Проверка

УРОВЕНЬ И УТЕЧКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Проверьте уровень рабочей жидкости через заливное отверстие, как показано на рисунке.
2. Перед установкой пробки заливного отверстия наденьте новую прокладку. Установите пробку заливного отверстия на место и затяните ее с установленным моментом.

ВНИМАНИЕ:
Запрещается повторное использование прокладки.

Заправочная емкость раздаточной коробки:
Приблизительно 1,25L