|
Название: Re: Замена цепей грм на Инфинити FX35 Отправлено: Ярый от 01 Июня 2014, 21:04:17 Приветствую! В понедельник выложу. Часть информации по замене ГРМ уже начал выкладывать, Доброго времени суток ! Я Ярый , работаю автослесарем в Адлере . Ко мне обратились по такому вопросу , в правой головке стук , скорее даже цокот. Хорошо прослушивается на 2000-2500 оборотов . Как говорит клиент ,тысяч 40000 км назад ему , снимали голову (правую) меняли клапана ,поменяли основную цепь ,межраспредвальные цепи не меняли.см. на главной в новостях сайта автосервиса http://www.infiniti-stmotors.ru >> (http://www.infiniti-stmotors.ru/) Очень чётко прослушивается стук примерно по середине головки в месте примыкания клапанной крышки с головкой Посоветуйте пожалуйста , что может быть Название: Re: Замена цепей грм на Инфинити FX35 Отправлено: STMOTORS от 02 Июня 2014, 12:44:17 Здравствуйте! Нужно будет снять распредвалы и посмотреть состояние стаканов клапанов грм (LIFTER-VALVE). Скорее всего причина в одном из них. Заказывать его нужно будет по номеру который указан на нем.
Название: Re: Замена цепей грм на Инфинити FX35 Отправлено: Alex777 от 01 Ноября 2014, 18:33:14 Приветствую! Подскажите из практики каков ресурс цепи в ДВС фх 35 2008 г.в.
Название: Re: Замена цепей грм на Инфинити FX35 Отправлено: STMOTORS от 02 Ноября 2014, 16:15:53 Здравствуйте! Регламента на замену нет.
Показания к замене. 1. Посторонние шумы (см. рис 1 и 2) Передняя часть двигателя. Картер цепи ГРМ ----- характер шума---Лёгкое постукивание или тиканье ----Звонкий звук. 2. Коды ошибок P0011, P0021 -Наличие несоответствия между заданным и реальным углами относительного положения распределительного вала. 3. Затрудненный пуск двигателя, раннее зажигание, детонация, потеря мощности и динамики, неустойчивый ( плавающий ) холостой ход, вибрация на холостом ходу, повышенный расход топлива, рывки при переключении передач. Все это может косвенно указывать на повышенный износ цепей, роликов и натяжителей грм. |