Характерные звуки может издавать как навесное оборудование ДВС, так и сам двигатель на котором есть проблемы с впускным коллектором либо с вентиляцией картерных газов.
Поскольку двигатель достаточно сложный, требуется проведение диагностических работ в условиях сервиса.

Пошаговая инструкция по выявлению и устранению неисправности. Описание наиболее возможных причин.

Появился новый HIGHLENDER 2014, а проблема с тормозами осталась прежней!
Что удивительно и сами передние тормозные механизмы остались без изменений, поменялись только номера деталей.
Рассмотрим следующее решение проблемы:
ТК прородителем Хайлендера является LEXUS RX, то можно установить передние суппорты от европейской версии RX350-450H, по всем параметрам они подходят без дополнительных переделок, а толщина тормозного диска на 6мм будет больше, колодки остаются родные.
Для инсталяции потребуются оригинальные суппорты 4773048160 и 4775048160, в качестве альтернативы тормозным дискам TOYOTA 4351248120 устанавливаем высокоуглеродистые  диски DBA42739XS, вместо родных колодок 0446548160, керамические колодки ATE 13047056342
Это даст нам возможность снизить температурную нагрузку.
Возможна и более бюджетная установка с оригинальными дисками и колодками TOYOTA.

Это что за чудо такое? По чем? И как инсталлируются?
Можно подробнее? 

Справедливости ради было бы правильно указать, каковы результаты преследующей проверки после ремонта. Однако, по первоначальным симптомам можно предположить, что неисправность заключается в некорректной работе датчиков холла (распределительного вала) внутри распределителя. О наличие и локация датчика коленчатого вала на вашем а/м определяется визуально или по каталогу ЗЧ. Если присутствует, под крышкой ГРМ. Рекомендую также проверить жгут на крышке ГРМ в районе ремня генератора. Возможно, повреждён.
Метод проверки- установка заведомо исправного распределителя в сборе с дальнейшей проверкой.

Здравствуйте! С вашими пожеланиями лучше обратить внимание на автомобили хонда сивик 2006-2008 или джаз 2007-2008. Можно рассмотреть вариант приобретения ниссан альмера классик 2010-2011 года.

Для сброса индикации о замене топливного фильтра можно обойтись подручными средствами)))
Алгоритм следующий:
выключаем зажигание
снимаем разъём с фильтра ( черный, находится рядом с ручной помпой прокачки топлива)
включаем зажигание
ждём 30 секунд
одеваем разъём
запускаем двигатель
И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ

Добрый день! Особо проблем никаких, но к цепям я думаю все-таки придется вернуться рано или поздно плюс регулярная замена вечно потеющих уплотнителей турбины. Само собой регулярная замена масла ДВС (для Москвы желательно каждые 7 500 км обязательно!-это залог долгой и безпроблемной эксплуатации дизельного турбированного мотора). Не могу не сказать про свечи накала, поменял уже поздно на 160 000 км., а нужно планово менять каждые 100 000 км. Я уже менял после неисправности вместе с блоком управления свечей накала. Долгое время на холостых оборотах шел сизый дым из выхлопа, долго боролся с сажевым фильтром, а дело оказалось в свечах накала. Вот в принципе и все мои проблемы за почти 200 000 км пробега не в самых лучших условиях эксплуатации.

Проблема на самом деле не нова.
На дизельном Toyota Land Cruiser 200 с завода стоит топливный фильтр с очень малой пропускной способностью 10 мк и наше топливо его очень быстро забивает, сначала вылезает ошибка, а через некоторое время автомобиль и вовсе перестает тянуть.
Решается заменой штатного топливного фильтра  23390-51070 на фильтр с большей пропускной способностью 30 мк  23390-17540

Вопрос поставил в тупик 

     

    Включить замок зажигания в положение 2 (зажигание включено).
    Нажмите несколько раз кнопку «INFO», находящуюся на рулевом колесе, пока на дисплее не появится надпись «LOW TIRE PRESSURE»
    Нажимайте кнопку «SEL/RESET», до появления надписи «TIRE PRESSURE» и «OIL LIFE».
    Нажать и удерживать «SEL/RESET» 10сек., до появления режимов сброса интервалов техобслуживания («RESET» и «CANCEL»).
    Выбрать на дисплее пункт «RESET», используя клавишу «INFO», и нажать Kнопку«SEL/RESET». Интервал техобслуживания будет сброшен с показанием «100%».

На самом деле на многих автомобилях не устанавливается задний штатный подогрев сидений, не только на Вашем HIGHLENDER.
Могу рекомендовать как вариант комплект немецкой фирмы WAECO Magic Comfort MSH200, от других аналогов отличается возможностью подрезать полотно по размеру сидений и высоким качеством исполнения комплектующих.
В зависимости от сложности установки примерно 15000 рублей.

На новый INFINITI QX56 есть вариант защиты из композита (2 части) и из алюминия (3 части) производство АВС-ДИЗАЙН
По стоимости 14-15т. рублей без установки.

Ксенон поставить конечно можно, но если ставить по уму, то на Вашем автомобиле потребуется замена линз(у Вас стоят линзы под галоген), установка омывателей фар, автокорректора. Вы готовы на такие траты?
Есть достаточно бюджетный вариант замены на галогеновые лампы улучшенных серий.
Цоколи ламп на новом HIGHLANDER H11(ближний свет), HB3(дальний), передние габаритные огни W5W
Оптимально поставить  OSRAM NIGHT BREAKER PLUS +90% мощности цветовая температура — 3600К
Габариты лучше взять OSRAM COOL BLU

Судя по номеру фильтра у Вас новый Хайлендер?
Действительно угольный фильтр не самый дешевый на Ваш автомобиль, для сведения он идет на многие модели в том числе новый LEXUS LS(вентиляция второго ряда), видимо в этом секрет стоимости
Замен фильтра с угольным наполнителем очень много, по соотношению цена-качество оптимален MANN CUK1919 600-800 рублей по Москве.

Ниже фото замены именно с этим аналогом.

Выключаем зажигание
Открываем вещевой ящик
Справа стоит ограничитель
Отсоединяем ограничитель
Далее сильно надавливаем с обеих сторон вещевого ящика, опускаем вниз(предварительно вынув вещи)
Открываем пластиковую крышку
В доступе крышка фильтра
Нажимаем защелки по бокам крышки и снимаем ее.
Вынимаем фильтр
Собираем в обратном порядке

При установке оригинального фильтра стрелка вверх(UP), на данном фильтре стрелка вниз(по направлению воздушного потока)
ВСЕ